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电动汽车线束设计的技术难点

来源:未知 作者:admin 发布时间:2011-02-11 16:30 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com 电动汽车相对与传统的汽车来说,对线束的技术要求主要表现在汽车的电动机上,传统的燃油汽车没有电动机,汽车线束都是采用低压线束,而电动汽车需要的是高压线束,以适应电动机高压高电流的需要,所以在设计技术上会有很大的差别。同时电动机的高压运转,会产生很大的电磁感应,影响到汽车其它电子设备的正常工作性能。所以在新葡京线上平台导航上电动汽车对线束有了新的要求。
 

一方面要解决线束材料选择问题
 

电动汽车的电动机需要配备高压线束。因此,选择适用于高压电路的线束和接插件就很重要;此外,电动汽车的线路传输问题比较重要,如:电动汽车上传输的是脉冲讯号,为了保证讯号准确性及适时性,对线束类型和长度都有规范,对不同传输电流和不同传输讯号,所使用线束类型和型号是不同的。据了解,电动汽车的高压线束相对于低压线束来说,电流强度大10倍左右,所以对新葡京线上平台导航来说,选择导线的横截面积要大些,同时要耐高温、耐高压。然而,线束半径的最大,会提高汽车的总体重量,不利于燃油经济性。
 

另一方面要解决发动机线束电磁屏蔽问题
 

电动汽车超高的电流电压,运转时会产生很大的电磁感应现象,对于现在的汽车来说,电子设备越来越多,如果不很好的解决电磁屏蔽问题,势必影响汽车电子设备的使用性能,所以选择屏蔽导线作为电动机线束是不错的选择。同时,要积极研究新的电磁屏蔽技术,以更好的屏蔽电磁波对汽车电子设备的影响。
 

电动汽车由于技术和价格问题,相对于传统汽车来说他的发展和普及还需要一定的时间,但未来几年,电动汽车的发展一定会越来越快,对新葡京线上平台导航的需求也会增加,所以线束企业必须解决技术瓶颈,开发设计合适的线束,满足电动汽车对线束的需求。

 

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