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电动汽车控制线束的制作方法

来源:未知 作者:admin 发布时间:2011-08-05 16:35 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com 电动汽车正越来越普及,传统汽车零配件部分将不可避免遭到淘汰。汽配件企业正在面临转型。汽车线束遍布整车,素有汽车“神经系统”之称,在此次转型中首当其冲。电动汽车线束的技术性探讨成为了业界关注的焦点。下面由浩智电子为您分享电动汽车控制线束的制作方法。

1、 副保险盒的更改

参照控制原理图更改副保险盒内的继电器和保险的功能。由于取消发动机和空调系统的控制,部分副保险盒内的继电器和保险功能失效必需取消。在副保险盒内增加电动车控制需要的继电器和保险。此外,应保留原车灯光系统的功能。

2、 确定控制线束的走线位置

由于控制线束在前机舱和驾驶室内都有连接点,因此必须确定合适的线束过线孔(找到相应的过壁胶圈)。

3、 控制器、真空泵、蜂鸣器等配件的安装位置

在车身上找到控制器、真空泵、倒车蜂鸣器、倒车继电器、手制动蜂鸣器、电加热器、倒车开关、加速器、充电机等固定位置。确定配件的安装位置后,即可确定线束的走向。

4、 选择合适的连接护套

为了保留原车的电器功能,线束与副保险盒连接护套的选择应遵照原则如下:
尽量配合使用原保险盒上连接护套,可避免功能遗失。
在同一出线节点或临近点不使用同规格的连接护套,避免出现插错。

5、 线径与线色的选择

线径指连接线的直径,应该与连接电器件的用电量对应。一般的控制线选用0.3或0.5平方线(1平方过电流4~6A)。同一回路上要使用相同的颜色线,不同功能的线路上要使用不同的颜色线。

6、 与显示仪表功能的合并

确定与仪表连接的接口形式。确定原车线束的插头与显示仪表接口的定义和对应形式,在原车线束的插头上增加电量输入和充电指示功能。

业内人士指出,电动汽车生产厂商因成本、技术及效率的考虑,正加强与汽配件厂商的合作。如电动汽车线束加工一样,电动汽车行业零部件生产正在走向专业化。与此同时,电动汽车产业链正随着专业的分工进一步完善。


 

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