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新能源汽车发展:每天进步一点点

来源:未知 作者:admin 发布时间:1970-01-01 08:00 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com “每天进步一点点”这一直是长城汽车若干年未变的口号,法士特的口号异曲同工,“再努力一点点”。这两个企业都以沉稳出名,业绩也是赫赫有名。

近日,天津汽车论坛上,关于新能源汽车的讨论几乎白热化。但是,这一次基本得到了业界的共识:结束以往的大跃进,结束了盲目“弯道超车”的白痴论调,全国上下,进入一个新能源汽车比较务实的发展阶段。

而之前就有消息,由工信部牵头组织编制的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020)》已报至国务院审批。据有关消息人士透露,1到2个月后会正式出台。其中,关于新能源汽车的定义有所改变,混合动力归入节能汽车,而纯电动和插电式则归入新能源汽车种类。

由此看来,以前只凭热血冲动而从上到下大跃进的状况,已经得到了政府部门的警惕,而且,从相关政策上给予正确引导。时至今日,业内对于我国汽车行业的具体情况已经有了相当清醒的认识。传统发动机技术方面,我们与国外还有着相当的距离;强混技术虽然基本成熟,但全在日本丰田本田手里,而电动车方面,虽然包括比亚迪在内不少企业也一直在努力,电池、电动机、电控技术关键技术却一直在欧美等企业手里。如果我们要进行补贴,一着不甚,这些大笔的补贴就会直接进入了合资外方,对于我国的技术进步,没有任何帮助不说,人家更加强势的同时,更会让我们的新能源被压制很厉害,彻底丧失在此方面超车的可能。

但是,石油?;约澳茉次;?,又使各国不得不重视节能技术和新能源的开发技术。我国由于近来成为世界第一大汽车市场,石油能源?;油怀?,50%以上的石油进口,迫不及待地需要我们在节能技术和新能源技术上有所作为。

一方面,是我们的技术状况不给力,一方面却又是日益突出的能源问题。任何一件事情,都只能从脚下做起,“每天进步一点点”,而不是先就立个多么伟大的志气,那是不“靠谱”的。

节能和新能源技术也是一样?;旌隙σ舶?,新能源也罢,再怎么也是在传统汽车的基础上进化而来的。所以,想要离开传统技术,一口气在新能源上吃个大胖子,根本就是堂吉诃德的浪漫主义,注定是要失败的。

“千里之行始于足下,发展新能源汽车我们可以从“弱混”开始。”知名电动汽车加工厂商东莞浩智电子的专家表示。所谓弱混,就是当车辆遇到红灯或堵车时,发动机不用再保持怠速状态,而是自动关闭,等到绿灯或交通恢复正常,由蓄电池直接启动发动机,驱动车辆行驶,以达到省油10%以上目标??雌鹄?,10%的节油,对于我们希求的大目标来说有些过于小,但是,就像吉利杨学良说的那样,相对1800万的销量,相当于少用了100万辆车。

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