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2011年中国汽车线束产品发展状况剖析

来源:未知 作者:admin 发布时间:2012-01-13 18:00 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com 汽车线束产品是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束产品也就不存在汽车电路。随着政府“汽车下乡”政策的刺激性消费,让市场需要培增和研发人员对汽车产业的不断创新,我国汽车产业趋一派生机勃勃的景象,汽车线束产业也得到持续性的增长。

一、 汽车产量激增推动我国汽车线束行业快速发展

近年来,我国汽车工业发展迅速。汽车产量从2007年的889万辆到去年的1379万辆,尤其是2009年汽车产量比上年增长了48.2%。预计到2010年,我国汽车产量将超过1500万辆,以汽车产量推动我国汽车线束产业发展的因素仍然存在。

据中国电子元件行业协会的保守估计:如果按平均每辆车需用65套线束计算,则2009年汽车线束需求量是89635万套(不包括新旧车维修所需)如果按平均每台车需要的线束价值4800元计算,2009年汽车线束市场已均达到662亿元的规模(不包括新旧车维修所需)。预计2010年中国汽车产量可达1500万辆,需要汽车线束约102000万套(按平均每辆车需用68套线束计算),市场规模达到675亿元(按平均每台车需要的线束价值4500元计算)。

二、 国际市场需求增大推动我国汽车线束产品出口

我国汽车线束行业在受国内市场需求不断扩大之际,全球汽车线束市场在中国汽车线束企业的吸引力也在增大。据盖世汽车网统计,2009年全年国际采购商通过盖世汽车网平台发布汽车线束采购产品共为1208频次,比2008年的656频次增长了45.7%。

另外,2005年,我国汽车线束产品的出口数量达到14.9万吨,创汇11.3亿美元,到2009年,汽车线束产品的出口数量达到24.9万吨,创汇23.3亿美元。五年间我国汽车线束产品的出口数量和出口金额年平均增长率分别达到63.7%和65.9%,我国汽车线束出口实现高速增长。

盖世汽车网分析,中国已经成为全球汽车线束的重要生产基地,外资企业加速向中国转移生产,同时开展本土化研发,因此,未来几年,我国本土化汽车线束企业将面临急剧化挑战。

据华南地区专业新葡京线上平台导航东莞浩智电子刘工程师介绍,汽车线束行业的劳动力成本在制造成本中的比例很高,而中国又个备这方面的全球优势,所以近年来,外资企业正在加紧速度向中国转移生产,同时开展本土化研发。目前,中国已经成为全球汽车线束的重要生产基地。

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