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针对帕萨特汽车的故障解决方法

来源:未知 作者:admin 发布时间:2009-08-25 15:29 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com 因中控锁和电动玻璃升降器不能正常工作上海大众帕萨特来站检修 ,维修人员对车进行初步检查,发现点火开关无论开闭,都只有左前门的中控锁和左前门的电动玻璃升降器可以正常工作,其他车窗的电动玻璃升降器都不工作;但是如果按动其他门窗上控制该车窗的开关,各个门窗开关均能正常工作。将车门关闭后,将车钥匙插入左前门的锁孔内,进行开锁和闭锁操作,也只有左前门的门锁能开闭;如果将钥匙在开锁或闭锁位置保持,也只有左前门的电动玻璃升降器可以上下工作。

经过以上实际的操作检查,初步认定该车的舒适系统存在一定的故障。接下来,用VAS5052车辆诊断仪对舒适系统进行检查,连接好仪器并打开点火开关,进入舒适系统中央控制???46)查询故障,仪器屏幕显示查询到如下7个故障:①与左前门窗??槊挥型ㄑ?。②与右前门窗??槊挥型ㄑ?。③与左后门窗??槊挥型ㄑ?。④与右后门窗??槊挥型ㄑ?。⑤与CAN数据线诊断接口J533没有通讯。⑥舒适系统数据总线单线运行模式。⑦控制??椴徽繁嗦?。

为了查看舒适系统编码值,重新进入舒适系统单元???,察看该??榈陌姹拘畔?,发现编码为00017,确实不正确。接下来使用VAS5052对舒适系统进行正确的00259编码,并清除所有故障记录,此时控制单元的不正确编码和CAN数据总线单线运行模式的故障记录已经清除,但是其他故障仍然无法清除??蠢凑庑┪薹ㄇ宄墓收峡赡芫褪窃斐筛贸档缍A灯骱椭锌厮薹üぷ鞯闹饕蛄?。因为帕萨特B5轿车的4个车门控制??楹椭醒胧媸氏低晨刂颇?橹涞男藕攀峭ü鼵AN数据总线传递,CAN是控制器局域网的简称,舒适系统CAN数据总线通过2根相互绞合的信号线同时传递相同数据,一根为CAN-H(橙/绿色),一根为CAN-L(橙/黄色)。舒适系统所有的控制??槎脊医釉?根线路上进行数据交换和信号传递,另外,位于组合仪表中的数据总线诊断接口也和数据总线随时保持通讯,检测总线的工作状态。为了使信号正确有效地传递,2根线像拧麻花一样绞在一起,并且2根线路上所传递的脉冲信号相同,但是电位相反。如果各个车门控制??橛胧媸氏低持醒肟刂颇?橹銫AN无法正常通讯,就会导致左前车门??橹林锌乜氐男藕盼薹ㄕ4莸狡渌?个车门控制???,并且所有的车门控制??橹荒芙邮罩苯邮淙氲礁媚?榈牡缍A灯骺匦藕?。所以,排除该车的故障的关键就是查找各个车门控制??楹椭醒肟刂颇?镃AN无法通讯的原因。

为了确定中央控制???、各个车门控制??橛胧葑芟叩牧忧榭?,通过VAS5052进入46-08-012,观察数据组测量值,4组数据用“1”或“0”数值分别代表驾驶员车门、右前车门、左后车门及右后车门??橛胧媸氏低持醒肟刂颇?镃AN数据总线的连接状态,此时4组数据均为“0”,说明各个车门控制??橛胱芟咄ㄑ度肥涤泄收?,但还是无法确定具体的故障点。

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