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上海申龙“平安中国行”拉开帷幕

来源:未知 作者:admin 发布时间:2009-08-31 15:30 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com    8月23日,上海申龙客车有限公司2009新产品全国巡展----“平安中国行”武汉站拉开帷幕,

   此次巡展申龙客车共推出四款车型:SLK6120、SLK6872、SLK6802、SLK6702,这四款产品均为申龙依据市场调研反馈而最新开发的产品。

   申龙自成立以来一直致力于安全结构与装备的研究??统档陌踩阌泻芏?,可以说每个部位都是安全元件。但一些主要零部件选择将会发生很致命影响。底盘安全主要部件是:制动总泵、分泵、管路、储气筒、轮胎、 ABS、ASR、缓速器等;车身安全部件:整车结构、座椅/安全带、乘客门、安全门/窗、电器元件及其它附属设施等。

   在安全标准运用上,申龙公司始终严格按照国标执行,在此基础上,还采用美国DOT、欧盟ECE以及澳洲ADR标准,目前申龙公司已经通过北美的DOT认证、俄罗斯认证和澳洲的ADR认证,欧盟ECE认证正在进行中。在生产检难控制标准上,严格按照ISO9000 :2000质量管理体系标准和TS16949汽车质量技术规范标准,该认证于2008年都已经通过,并且今年还通了ISO14001环境管理体系标准和OHSAS18001标准,在产品的一致性上,所有可销售产品都通CQC(3C)认证。为了提高产品的安全可靠性,申龙公司一直在不断的努力。

   申龙公司在安全方面作出很多的努力,自主创新开发的一套“生命保障系统”,该系统主要涉及车辆的主动安全,被动安全和安全逃逸。
   主动安全:即防范事故的发生,该装备主要是车辆的正常行驶中功能性设计装备。从客车行业来看,基本都同质化,每个厂家基本都能做到。

   被动安全:在事故发生时最大能力的?;ぜ莩巳嗽钡纳踩?,该功能主要体现在车身的结构与车内的装备。由于各厂家理解不一,而且没有规范的标准,所以都各有不同,但结构不同,相应的防护程度也有所不同。

   安全逃逸:事故发生后快速逃离现场减少伤亡人数。由于该功能一直被忽被,所以导致很多事故发生后在短时间内不能安全逃离现场而失去宝贵的生命。从成都公交事故发生后,许多企业都在关注此方面,但都是处于摸索阶段。申龙在此方面从建厂起就已开始进行攻关设计,并借鉴欧洲在此面取得的成果。

   我们在此套系统方面主要采取以下措施:
1、主动安全:主要体现在底盘,车桥我们采用东风、方盛宽轮距,宽制动蹄片车桥,有效的增加车辆的稳定性和制动性能。悬架方面,采用加宽的气囊中心距悬架,确保车辆的操控性时还可增加乘客的舒适性能。在操控细节方面,制动与加速踏板后面增加垫块,减小足弓角度,以减缓驾驶员的疲劳强度。

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