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浅谈整车主线束

来源:未知 作者:admin 发布时间:2009-09-19 16:36 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com       在排列新葡京线上平台导航前要事先绘制新葡京线上平台导航图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。

      线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因,一些汽车的线束分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、篷顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头都会打上标志数字和字母,以标明导线的连接对象,操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上,这在修理或更换线束时特别有用。同时,电线的颜色分为单色线和双色线,颜色的用途也有规定,一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色,例如规定单黑色专用于搭铁线,红单色用于电源线,不可混淆。
 
     线束用机织线或塑料粘带包裹,出于安全、加工和维修方便,机织线包裹已经淘汰,现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接,采用联插件或线耳。联插件用塑料制成,分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接,线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。
 
     为了达到节约能源降低平均油耗的目的,汽车制造商注重缩小汽车尺寸和使用更轻的材料,要求汽车低压电线向缩小尺寸、薄壁绝缘及通过交联提高绝缘的性能方向发展。导体加工设备和工艺的提高,绝缘的精密挤出(precision extrusion)及热固性聚烯烃材料的应用等成为汽车低压电线制造业迫切需要解决的问题。
 
     为了提高导体质量,国外汽车低压电线制造业已普遍采用带连续韧炼装置的多头拉丝机,汽车线束总成制造商已将此作为对汽车低压电线制造企业的配套认可条件。

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