合作伙伴

  • 长城
  • 奔驰
  • 陆地
当前位置:新葡京线上平台导航 > 新闻中心 > 行业动态 > 新闻内容

CNG/LPG汽车优势促油改气装置线束行业发展

来源:未知 作者:admin 发布时间:2009-10-20 23:20 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com 1.CNG/LPG汽车可以替代十分短缺的汽、柴油,充分利用天然气资源:随着我国国民经济的飞速发展,汽车保有量急剧增长,到2000年已达到1500万辆;同时,我国的石油产量增长极少,产储量难有大的突破,1995年生产了1亿7千万吨位原油,净进口汽油3千万吨。在此同时,我国天然气的产储量发展较快。因此大力发展天然气、液化石油气汽车是一条可行的、也是必然之路。

2.减少对大气的污染:汽车排出的废气是当今对大气环境,尤其是城市空气污染的一种巨大的移动式污染源。在西方国家,尾气污染占城市空气污染源总量的60%-70%;在我国,城市尾市污染占整个总污染源的比例更高。随着汽车数量的增加,这种污染危害已受到整个世界的重视。先进国家均对汽车废气排放指标作了严格规定。汽车尾气中的CO、HC、NOX及粉尘中所含的铅物质能阻碍人体内氧气和血红蛋白的结合,并能致癌;废气在空气中形成酸雾,对眼睛、咽喉有强烈刺激。66-85号含铅汽油内四乙基铅含量达百分之一左右,若有机动车9万辆的城市,所耗汽油25万吨左右,即有2500Kg的铅物质被汽车排放到大气中漂浮,严重危害人民的身体健康。

3.天然气和液化石油气在常温下为气态,以气态进入发动机:两种燃料与空气同相,混合均匀,燃烧比较完全,可大幅度降低CO和HC的排放量,彻底改善微粒排放的污染。天然气和液化石油气经净化处理后,其有害物质的含量比汽油、柴油要小得多,如硫的含量可降到3×10-6(质量比)以下,远低于汽、柴油的0.1%-0.2%。由于天然气和液化石油气火焰温度低,也会使NO2排放量大量减少;此外,以甲烷为主要成分的天然气是碳氢原子比最小的烃类化合物,以产生相同热量计算,甲烷产生的CO2也可比汽、柴油降低15%以上,这对减小"温室效应"也是大有好处的。

4.燃料经济性好:目前在全球范围内的油气差价是发展燃气汽车的效益基础。以我国目前油气价格计算,1公升汽油价格为3.0元左右(费改税以后,将达到4元左右),而LPG价格为仅2.00元左右,其经济效益是非??晒鄣?。

5.使用液化气比汽油更安全汽油具有良好的挥发性,随着气温升高挥发性加强.汽车燃料系统从构造上看并没有十分严密的封闭措施,尤其是在汽车加注汽油时,油箱附近空气中易形成可燃性混合气,加之汽油燃点在430℃以内,着火界限为1.3%-7.6%,遇微小火花极易着火;汽车经碰撞、翻覆或漏油后发生火灾是常见的事故。而液化气(LPG)在车辆上是储存在经过专门设计加工的、具有高强度的气瓶内,传输和加注均是在严格封闭的管道内进行,其气瓶不易破裂,管路不会泄露,既使有泄漏现象发生,也经特殊管道排出车外,在空气中遇微风即被驱散。由于液化气燃点高(539℃以上),着火界限为6%-15%,不易形成可燃性混合气,所以汽车用液化气不易产生火灾事故,比汽油更加安全。

标签:
原载:新葡京线上平台导航 > 新闻中心 > 行业动态 > CNG/LPG汽车优势促油改气装置线束行业发展
版权所有:转载时必须以链接形式注明作者和原始出处及本声明。
本文链接地址:http://www.chaomaiken.com/news/269.html

相关文章