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中国汽车线束等零部件工业成为“香饽饽”?

来源:未知 作者:admin 发布时间:2009-11-18 00:38 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com 首届中国国际汽车新葡京线上平台导航等零部件博览会“总体情况远远超过预期”,5万平方米的展览面积在开幕前三个月就预订一空,有美国、德国等88个国家和地区的近6000家专业采购商自愿参展。中国汽车线束等零部件缘何吸引世界目光?

其一,我国汽车线束等零部件工业迅速发展,总量指标迅速提高。近几年汽车整车企业的整车产品销售收入每年平均增长28.75%;而汽车线束等零部件企业的产品销售收入每年平均增长36.82%,高出行业平均水平。2007年线束等零部件工业总产值预计达到6700亿元,销售产值达6500亿元。利润率在6.15%左右,利润总额有望突破350亿元。而到2010年,预计全国零部件市场规?;菇┐蟮?4000亿元。

其二,中国汽车线束等零部件已成世界采购重要一环。当前零部件全球采购已成潮流,中国汽车零部件出口近年来发展迅速,五年间增长6.6倍。产品从售后配件市场开始进入OEM市场,开始从低附加值产品向高附加值产品转变。2006年,发动机、汽车零件、附件及车身,汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品等四大类商品出口创汇215.54亿美元,占汽车商品出口创汇总额的77%。2007年上半年,出口接近131亿美元。各大汽车巨头也纷纷加大在华采购力度。数据显示,德国大众2006年在中国采购的汽车零部件总额达10亿美元;上海通用的国内供应商已超过200家。

其三,零部件企业重组兼并初见成效,目前生产社会化,专业化得到较快发展,形成了产业新格局。国有企业现已开始尝试跳出原有企业集团的配套范围,拓展发展新空间;民营企业多为二、三级配套商,在零售市场和出口市场上拼搏;外资零部件企业经营管理水平高,拥有先进的产品技术,并与跨国公司整车有原配套关系,表现出很强的竞争力。

其四,中国自主品牌的汽车线束等零部件正处于市场上升期,如奇瑞研制开发的具有自主知识产权的ACTECO发动机。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力。

其五,汽车线束等零部件生产初现集群效应。按地区划分,现已基本形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大零部件的集中区域。汽车零部件产业集群化,可以使分工更精细、更专业,更容易实现规?;?、信息化、快捷化的生产物流管理,显著提高经济效益。

我国汽车线束等零部件工业的“崛起”,使跨国汽车零部件公司对华投资汽车零部件逐年增加,目前列入《财富》世界500强的汽车零部件企业全部投资进入中国,在中国建立了合资或独资企业。

目前珠三角汽车线束等零部件企业已经如雨后春笋般成立,在整个珠三角地区已经形成了辐射全国,放眼全球的格局,而在这一批汽车线束等零部件生产商中,东莞浩智电子作为线束生产行业的龙头企业,它正蓄势待发,在汽车线束行业,努力并保持做到最好。

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