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汽车线束的故障分析

来源:未知 作者:admin 发布时间:2010-10-14 16:45 浏览: 次

新葡京线上平台导航 www.chaomaiken.com 汽车线束是汽车进行电信号控制的载体,是各个电器之间的信号传输介质,一旦汽车新葡京线上平台导航发生故障,那么将会影响整车的运行。随着现在人们对汽车安全性,可靠性要求的提高,汽车线束的故障分析与检测技术就显得尤为重要。

无故障的新葡京线上平台导航应该是每条线均导通且没有错位、短路现象,这样才能保证汽车在各种恶劣环境和行驶条件下的安全可靠性。然而在制造过程中,线束有可能出现三种故障:开路(断路);错位(接入线与接出线排列错误);短路(线与线有短路或绝缘性能不佳)。根据对线束的故障分析,建立了无故障线束模型和三种汽车线束的故障模型。

1.无故障模型     无故障的线束应该是根据输入与叶端输出完全一致。

2.存在开路节点     存在开路的导线,根据输入高电平信号,叶端无响应。

3.存在错位节点     存在错位的导线是成对出现的,虽然根端输入高电平信号,叶端有响应,但是如果用矩阵来描述响应信号,将引来矩阵排列异常。

4.存在内部短路     存在内部短路节点的导线是成对或多个出现的,虽然根端输入高电平信号,叶端有响应,但是如果用矩阵来描述响应信号,亦将引来矩阵排列异常。

目前国内传统的现场检测线束导通的手段几乎都是采用万用表、蜂鸣器或指示灯,用手工逐点搭接,观察是否有电、声或光信号来判断每条连接线的通断。新葡京线上平台导航为了保证线束的质量和可靠性,引进了国际上先进的汽车线束检测加质量控制系统,为提供广大客户更多安全性、可靠性的线束作了有力的保证。
 

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